千葉県船橋市

京成電鉄(2021年)約2,750人

快速までの優等列車が停車する。2面4線ホームと京成西船寄りに6両分の引き上げ線を備え、「市川真間」〜「京成津田沼」間における唯一の折り返しができる駅。現在引き上げ線は非常時にしか使われないが、かつては定期列車の東中山行きが運行されていた。

1・2番線が上り、3・4番線が下り。外側の1・4番線は待避線になっている。上下線と共に日中の快速は当駅で先行する普通列車と緩急接続を行い対面乗り換えを行う。接続を行う普通列車は1・4番線に入り約6分ほど停車する。

当駅は元々、1935年に開業した「中山競馬場前駅」という臨時駅だったが、1953年に現在の「東中山駅」に変わり常設駅になった。中山競馬場のレース開催時には通常では停車しない特急列車が停車することがある。